Se déplacer sans guide accompagnateur

Samarcande

Infrastructures routières

Réseau de routes asphaltées couvrant assez largement le pays et reliant en tout cas les principales agglomérations. Conducteurs et piétons doivent être très vigilants en raison du comportement parfois imprévisible des automobilistes locaux. Il est recommandé de ne pas circuler en voiture de nuit (obstacles divers non éclairés : piétons et cyclistes, fréquentes traversées de bétail, véhicules arrêtés presque jusqu’au milieu de la route tous feux éteints…) En cas d’accident la police de la route (DAN) doit être appelée pour dresser le constat.
L’assurance-automobile est obligatoire, la carte verte n’est pas valable en Ouzbékistan. Les points d’approvisionnement en carburant sont irréguliers. Prévoir une réserve pour les longs trajets.
Pour les liaisons entre villes et villages on peut louer aisément des voitures avec chauffeur ou trouver des taxis individuels ou collectifs à des prix abordables (à se faire préciser avant la course). Il n’est pas possible de louer un véhicule sans chauffeur.

Réseau ferroviaire

Les trains ouzbèks sont confortables et modernes, avec la climatisation dans les voitures de première et deuxième classe. Quelques retards peuvent être à déplorer, comme partout lorsqu’il n’y a qu’une seule voie de circulation. Pour rejoindre Ourguentch le train prendra la direction de Zarafshon et Uchkuduk à partir de Navoï avant d’aller à Boukhara. Le train Ourguentch – Boukhara fait le trajet une fois par semaine.

Gare ferroviaire Samarcande

Transport aérien

Les liaisons aériennes internationales sont fiables. Paris est relié à Tachkent au rythme des vols directs hebdomadaires les mardi et vendredi par Uzbekistan Airways (En période d’hiver, seul 1 vol est maintenu le mardi). Les liaisons avec la France sont également possibles via Istanbul (Turkish Airlines), Francfort ou Londres (Uzbekistan Airways), Riga (Air Baltic) ou via Moscou. La flotte utilisée pour les vols internationaux (Airbus, Boeing) bénéficie du standard et d’une maintenance conformes aux normes occidentales.

Métro (à Tachkent)

La capitale ouzbek est la seule ville d’Asie centrale dotée d’un métro. La première ligne fut inaugurée par les Soviétiques en 1977, il yen a aujourd’hui deux et une troisième, dont un tronçon est déjà en service,est en finition. Chaque station est décorée selon un thème particulier : la fleur de coton à la station Pakhtagor, le poète Alisher Navoï pour la station éponyme, marbres et grands lustres pour la station Mustakillik (indépendance)…Quelques-unes sont des motifs de visites à elles seules.
Le prix du jeton est de 600 soums et le métro fonctionne de 5 heures du matin à minuit.

Sécurité

- Transports : voyager en bus ne pose aucun problème, et en général les autres passagers lieront connaissance avec vous très rapidement. Les taxis affrétés via les hôtels ou B&B sont sûrs, ainsi que ceux que vous prendrez dans les points de rassemblement de taxis.

- Voyager seule : mis à part les traditions musulmanes qui laissent la femme un peu à l’écart, voyager seule ne pose pas de problème majeur. Dans les transports locaux, asseyez-vous de préférence près d’une femme et tâchez de nouer contact. Les hommes restent polis, mais la femme occidentale est souvent considérée comme « facile » et a priori d’autant plus conciliante qu’elle voyage seule, et qu’elle est donc non mariée.

- Voyager de nuit : prendre des bus ou des taxis la nuit est un moyen pratique de faire des étapes compte tenu de la durée des trajets. La sécurité est quasi totale : tout le monde dort. Dans les villes, l’éclairage est inexistant dans certaines zones. En les évitant, vous éviterez aussi de rencontrer des rôdeurs avinés ou de tomber dans un trou ou une bouche d’égout. La tradition de vie nocturne en Ouzbékistan est très faible, et mis à part les quartiers des restaurants et boîtes de nuit, le reste de la ville est désert et obscur dès la tombée de la nuit.